大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鱼类机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍鱼类机的解答，让我们一起看看吧。
如何评价英国“剑鱼”鱼雷机？
“剑鱼”鱼雷机是二战初期英国航母的主力攻击机，自它诞生之日起无论是其设计、工艺、性能等总体属于一款落后的舰载机，就当时而言，美国和日本都已经在积极研制全金属单翼的舰载机，双翼设计显然是属于过时的。实战中，要想突破敌方战斗机和军舰防空火力组成的防空网，对着敌舰舷侧成功投下鱼雷，更快的飞行速度无疑将更具有优势。而单翼飞机的飞行速度与传统的双翼机相比，飞行速度上要出色许多。像“剑鱼”它的巡航速度为193km/h，最大飞行速度仅为222km/h，远不如日本的九七式舰载攻击机的飞行速度，该机巡航速度为250km/h，最大飞行速度可达到330km/h。在航程、武器系统、升限等技术性能上也远不如九七式舰载攻击机，但是“剑鱼”也有它的特点，正是倚赖这些特点以实战表现证明了它是一种非常有效的武器，帮助英军多次出色完成作战任务，包括攻击米尔斯克比尔港内法军停泊的战舰以及夜间奇袭塔兰托港内的意大利海军舰队主力。前者法军的“布列塔尼”号战舰被击沉，重创了“普罗旺斯”号和“敦刻尔克”号；后者的奇袭，几乎让意大利威胁地中海的海军力量减去一半。
那么作为一款落后的舰载攻击机，是什么让它在二战中立下赫赫战功呢？首先同当时的单翼机相比，虽然双翼的设计在飞行速度上不如单翼，但在舰上起飞时，双翼机滑跑距离短，这是因为相同的起飞距离双翼机要比单翼机获得更多的升力，且飞行航程更远。由于“剑鱼”可以使用旋转机构向后部分旋转机翼，节约了航母或巡洋舰上宝贵的存储空间，专门设计的折叠式机翼，使得飞机在舰上占据的空间并不大，航母得以搭载更多的舰载机，增强了单艘航母的攻击能力。其次英军运用合理的战术和依靠飞行员精湛的飞行技巧，发挥出“剑鱼”的特性，反而取得意料之外的效果。到了二战后期，尽管“剑鱼”退出了作为攻击机的使命，但在通过加装水面搜索雷达后，“剑鱼”摇身又变成大西洋上的反潜先锋，专于猎杀德军的U型潜艇。在护送军需物资前往摩尔曼斯克港的北极航线上发挥着重要的作用。
纵观二战史，英国“剑鱼”的贡献不容忽视，能够在更为先进的单翼机面前屡获战果，不得不称道英军的智慧，是他们挖掘出“剑鱼”的神奇威力。
为什么鱼雷机是三座而俯冲轰炸机是双座？
二战大部分舰载鱼雷轰炸机确实是三座的。那么对比一下同时期三座鱼雷轰炸机和二座俯冲轰炸机相比乘员多了哪一个呢？是中间的瞄准/投弹手。不过这个家伙其实通常不负责鱼雷的瞄准，那是前座飞行员的职责。中间的这位负责水平轰炸的瞄准。二战时期的舰载鱼雷轰炸机是个多面手，除了鱼雷攻击，还可以执行水平轰炸、侦查搜索、观察校射、甚至反潜等等一系列工作。如此一来两个人就不太够用了。鱼雷攻击的时候，飞行员视野最好最直观，就由飞行员直接瞄准。水平轰炸的时候，飞行员负责控制航线并稳定飞机，中间的投弹手负责瞄准投弹，这个时刻他暂时是飞机上的老大，飞行员此时也要根据他的口令调整飞机。这时如果有敌机拦截，后座的机***就负责开火自卫了（如果是飞行中飞行员可操纵前向固定机枪，部分机型中间投弹手可以操作腹部机枪，但投弹时这两位就心无旁骛专心轰炸了）。至于搜索，多一双眼睛总是好的。校射么，有专人负责肯定比飞行员兼顾要强得多。反潜的话，投弹类似水平轰炸，早期是目视搜索，后期型号更需要专人操作雷达和声纳浮标。所以说，鱼雷轰炸机的投弹手，更多的是为了水平轰炸和多用途任务设置的，如果是纯粹的鱼雷攻击，倒不需要他。所以历史上有些时候单纯执行鱼雷攻击任务，只上飞行员和后射手，比如英国的剑鱼鱼雷轰炸机就曾取消中间的投弹手，并在其座位上加装油箱以增加航程。奇袭塔兰托的剑鱼执行轰炸任务的则取消了机***。至于俯冲轰炸机就不多说了，任务相对单一，投弹轨迹与航向和飞行员视野重合，瞄准投弹飞行员自己一个人搞定，加上自卫的后射手，两个人足矣。
到此，以上就是小编对于鱼类机的问题就介绍到这了，希望介绍关于鱼类机的2点解答对大家有用。
