大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渔具店概况的问题，于是小编就整理了1个相关介绍渔具店概况的解答，让我们一起看看吧。
听说船员在深海航行不能乱说话，为什么呢？
我曾经做过远洋货轮，确实在领导面前说话需要注意点，但是，平常聊天根本没有什么忌讳，偶尔会有个别船员会在乎这个。再有就是，有一次船上落了一只海鸟，挺大的，好像生病了，没过多久就死了，然后，船上有个水手就拔了毛准备炖炖吃了，正好被船长看见了，就让他给丢到海里去了。
这事我亲身经历过，至今都忘不了那一天的恐惧！那时我大概12岁左右，那是一个暑***，在家也没事干，就约好了同学一起去钓鱼，正好我表弟到我家玩，想想就带他一起去吧。我们一路步行来到大河边，我们这里是沿海，河里有很多大海捕鱼归来的渔船停靠在岸边，我们就随便找了个船爬了上去，钓了大概一个多小时，也没见谁钓个鱼上来，这时我表弟开始犯迷糊了，他当时坐在船尾挂桨处，嘴里开始叨叨不停，什么我要下去，我要掉河里去，我要死了等等话，当时我和同学都还小，也不懂啥，也没去阻止他一声，没想到突然他就掉下去了，那时他还小，才五六岁啊，看到他掉下去，我慌神了，可以说是吓呆了，要知道当时我们都不会游泳，而且他掉的位置是河的正中央，我心想完蛋了，这时幸好我同学个高点，胳膊长点，一把就拽到他手了，把他给拉了上来，拉上来后，才发现我表弟已经面色苍白，我问他你还乱说话吗？他当时已经一句话说不出来了，赶紧收拾钓具，下船了。我到现在都在庆幸那天没出大事，要不然我这辈子都毁了！责任在我啊！所以说在船上乱说话也许真的会应验！
中国人有句老话，叫做“有路不登舟”，就是说，去一个地方，尽量不要走水路，能走陆路，哪怕远一点，也尽量走陆路。
这就告诉人们，在大海，大江大河里面行船，会有很多的不确定性，甚至还会发生很多难以解释的现象，危及行船的安全。
就算是科学极度发展的今天，哪怕是几十万吨的船只，行驶在大海的深处，也如同沧海一粟，在大自然的力量面前，也是非常的渺小。
大海，是一个非常神秘的环境，我们人类，目前对于大海的了解，几乎就是微不足道。人们对于浩渺的海洋，始终是非常的敬畏，不敢有丝毫的逾越。
不要说在大海里深处，就说普通的渔民，也是对大海充满了敬畏和感激。
每年的正月十三，很多沿海地区的渔民，都有敬海神娘娘的习俗，渔民们祈求海神娘娘保佑渔民的出海平安，一帆风顺，喜获丰收。
船员航行在深海，一般是不允许乱说话的，哪位新上船的年轻水手说了不合时宜的话，如果叫老船员听到了，一定会把你臭骂一顿，如果不认错，可能就会被赶下船。
比如在船上吃鱼，不能说把鱼“翻”过来，要说“滑”过来。因为船航行在大海里，最忌讳这个“翻”字。这一点，大船小船都一样，只要是在船上，就不能乱说这个“翻”字。这还真的不是迷信，实际上就是一种敬畏。
西红柿也不能拿到船上，因为西红柿也叫“番茄”，“番”“翻”同音，也不能乱说。
楼主提出的问题，我还真没听说过。民用船只有这规定估计是世俗吧，舰艇没这规矩。当然了，舰艇上的成员各司其职，也没闲工夫扯淡。
不过话说回来，有一种工种需要大家保持静默，随便说话是是不允许的。我也不让大家猜了，就是潜艇。我简单回答潜艇为什么不让大家随便说话。
大家都知道，潜艇是军用设备，隐蔽的重要性是十分重要的。所以潜艇出航要保持静默，包括无线电和声波静默。无线电静默好说，只保留接收功能，声波静默是重点。
声波静默做起来很难，因为它的来源太多了。潜艇是金属制造的，在不同深度会受到不同海水压强的挤压，潜艇壳体发生形变，必会发出声音。由于海水的密度远大于空气，其传播距离会更远。即便潜艇壳体很稳定，成员说话声也会传的很远。实践证明，说话声比潜艇螺旋桨发出的噪音还容易分辨。为了不被敌人发现，潜艇产生的噪音越少越好。
还有一种情况，就是被动监听。也就是监听海洋所有的声音，这对于攻击性潜艇是很重要的。大家知道，海洋背景噪音是很复杂的。如何从复杂的噪音中分辨出有价值的噪音是十分困难的。海底噪音识别器是很灵敏的，同时很容易遭到干扰，尤其是近噪音干扰源。即便你和战友窃窃私语，对于噪音识别器来说也不亚于打雷。
所以潜艇在执行任务是要保持静默，一是不被敌人发现，二是能够及时发现敌情。在监听员耳朵里，能够轻易的辨别出抹香鲸是否***吗，更别说敌方螺旋桨搅动水流的声音。
就说这么多吧，孤陋寡闻。
到此，以上就是小编对于渔具店概况的问题就介绍到这了，希望介绍关于渔具店概况的1点解答对大家有用。
