大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皮卡钓鱼的问题，于是小编就整理了2个相关介绍皮卡钓鱼的解答，让我们一起看看吧。
皮卡赛钓鱼规则？
比赛项目（黑坑模式）
(一)4.5米以下（含）手竿钓混合鱼总重量赛（有效鱼：鲫、鲤鱼）
(二)4.5米手竿以下（含）钓混合鱼单尾大重量赛（有效鱼：鲫、鲤鱼）
(一)比赛进行一天，坑底原有鱼总量不低于500吨，每场赛前投放鱼总量不低于25万斤。
(二)运动员通过抽签确定钓位，按抽签结果统一进入赛场参加一场4.5米手竿以下（含）钓混合鱼总重量赛，比赛时间7个小时（8:00-15:00）。
各自发表一下意见，皮卡车长城炮值得入手吗？
长城皮卡起家，这方面本身经验就很丰富，我觉得长城炮的性价比很高，载人载物越野样样精通，堪称“多面手”，舒适性、配置、空间、颜值都很优秀。不管是想和朋友周末烧烤，还是想和家人出门游玩，又或者是跟朋友山地越野，它都能搞定，其同时拥有家轿的舒适性，SUV的越野操控性，还有着超强装载性能，实用性一流。
在今年的9月12号，新款的长城炮柴油版正式上市，它在厂商指导售价是在11.78~16.68万之间，新一代的车型性能上面很强劲，搭配了长城家族自主研发的2.0T发动机，既可以进行商用，也可以满足日常的乘用需求。
作为以硬派诚信为主的皮卡车，长城炮在外观的呈现上面显得非常的潮流。造型上面也是更加的醒目，大嘴式的前进气格栅，大面积的黑色中网搭配，也都是让这款长城炮显得非常吸引眼球。
而且长城炮跟大多数的皮卡车不一样的是内饰做得更舒适，进入车内你不会觉得是进入到一款皮卡车的内部，而是会觉得进入了一款叫用轿车的内部。车内的用料也是以大量的软性材料为主，中控区域配备了9英寸的大屏幕，功能上面支持语音控制跟手机互联，可玩性上面是非常的好的。而且这一次乘用版的车型，在座椅上面也是加入了6向电动调节，后排的玻璃也是使用了一个隔音设计，大多数的皮卡车在隔音效果上面非常糟糕，而这一带的长城炮，其实是想带给消费者更好的乘坐体验。
在动力上，2.0T的涡轮增压引擎最高能够爆发出120kw的功率，所以性能上面长泡非常的突出，而在传动系统上面它也是搭配的8速手自一体波箱。作为一款大尺寸的车，长城炮实际上开起来也并不是特别的耗油，百公里的综合油耗是在8.5升左右，不算是什么油老虎。
皮卡版-哈弗H9，是否值得选择以对年检的接受程度决定即可。
皮卡属于4.5吨以下的轻型卡车，虽然轻卡的取消了对营运证和道路运输资格证的要求，皮卡还取消了反光条与放大号的黏贴喷涂；但这种区别定位并没有唯独没有改变年检规定，皮卡在10年内仍要一年检测一次，十年后要一年检测两次，车龄达到15年就要强制报废了。这就是使用皮卡车要接受的麻烦，很多人喜欢这种车型但并不会选择就是无法接受频繁的年检，其次则是油耗。
炮皮卡完全可以理解为哈弗H9的皮卡版，但是油耗只会比H9更高，因为这台车的车身尺寸比H9更大，整备质量部分版本非常高；而且车身风阻系数更不理想，所以这种车型至少汽油版作为城市代步车使用的话会有15L/100km左右的油耗；柴油版虽然会节省一些但是柴油皮卡车报废的速度更快，一般都用不到15年就会黄标或者拒检（等于报废），所以柴油动力汽车除了商用车以外，乘用车几乎是不会使用的。比如哈弗H9新款没有柴油版，而炮皮卡却使用了双涡轮版的4D20。
除了发动机变速箱与哈弗H9相同以外，评价两车是“换壳车”的另一重要因素为四驱系统。皮卡车50万以下除了福特F150猛禽进化版以外，其他皮卡如Ranger、Dmax、T60/70、域系列以及风骏系列等等均使用分时四驱系统。这种四驱的越野能力很强但不用在铺装公路驾驶，控制的便利性也不是很高，但皮卡车主要是用在户外所以也适合使用分四；但是炮皮卡使用的四驱系统确实博格华纳的全时四驱系统，也即是荣威Rx8、哈弗H9、撼路者三车使用的统一系统。
这套全时四驱分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器，依靠离合器压紧分动的结构可靠性要差一些，同时集成差速和差速限滑的高度集成限滑差速器功能均比较一般。这种结构只有长城将其定位为“差速锁”，然而重度越野脱困***时四驱差的多，比使用差速器加牙嵌式差速锁的全时四驱差更多。所以炮皮卡不论乘用版还是越野版都不会有非常理想的重度越野能力， 但这种系统的操控技术难度很低，对于新手而言更容易上手。
总结：作为哈弗H9的换壳皮卡版，炮皮卡指导价9.79-15.98万，其第一点重要价值是告诉消费者H9到底有多高的溢价，第二点价值是推出了一台2.0T的自动挡汽油动力入门级全时四驱皮卡，是一台适合新手家用的皮卡车。是否值得选择就要看更在意全时四驱还是分时四驱，以及是否能接受高油耗和频繁的年检吧。
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到此，以上就是小编对于皮卡钓鱼的问题就介绍到这了，希望介绍关于皮卡钓鱼的2点解答对大家有用。
