大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钓鱼岛 撞船的问题，于是小编就整理了1个相关介绍钓鱼岛 撞船的解答，让我们一起看看吧。
为何在当今海上冲突时双方普遍选择碰撞？
一，碰撞与开火是两种性质完全不同的***，碰撞最有限的冲突，是最低烈度的冲突，是双方都有损伤的冲突，是没有火星的冲突，这种冲突升级的可能性很小。二，如果冲突是火力冲突，那要损伤首先是未开枪的一方，当一方受损时，受损方必然要还击，同时首先开火的一方也必然会想到伊已开火，对方必然要开火，因此首先开火方必然以击沉击伤击残对方为目标，这样冲突升级，两国关系也会严重受损且持续时间很长，这对于谁都是划不来的事，因此海上冲突一般都选择碰撞！
4.29日，印尼护卫舰和越南海警船在南海争议海域发生冲突，越南海警船直接***取撞击印尼护卫舰的战术，印尼海军官兵端墙与越南海员发生对峙，最终***以越南认怂撤退而结束。
近年来，各国在海上冲突、海上对峙的时候，经常***取舰船“冲撞战术”，这是因为舰船冲撞属于“非军事冲突”范畴内，唯一给予对方的教训的手段，展示自己的捍卫***的决心。动用武器甚至只是信号弹冲突都会升级，都会成为外交***，而舰船冲撞在外交***中顶多就是舰船失控而对方挡住了航道造成的，还耐对方的责任，这就是外交的惯用伎俩了。
撞击战术最初是苏联使用，在冷战时期美国经常以“无害通过权”为借口，抵近各国海岸线3~12公里进行无线电侦查，但在1988.2.12日遇到苏联海军就爆发了著名的“我舰奉命撞击你舰”的黑海撞船事故，苏联海军在请示戈尔巴乔夫如何处理时，戈尔巴乔夫回复是：“如果把美国军舰撞坏在苏联领海，这不就是美国侵犯苏联的证据吗？”然后苏联海军2艘护卫舰开始行动直接撞击吨位更大的美国的2艘驱逐舰，撞击后苏联军舰快速脱离机动准备第二次撞击，美国军舰快速调转方向脱离了这片危险海域。
对于黑海撞船***，人们普遍对苏联海军的指挥赞赏有加，认为他们既完美的完成了维护国家尊严的任务，又避免了爆发军事冲突的危险，更重要的是撞船没有造成双方人员伤亡，只是把美国人吓得不轻。在此次撞船事故后的第二天苏联外交部发言，2艘军舰在对峙中突然舵机失灵，失控撞上了2艘美国军舰，这也成了各国学习的“典范”语言。
当然其实这不是第一次撞船事故，在美苏的冷战对峙中，曾经发生多次潜艇跟踪故意相撞事故，这些事故比较隐秘，没有这样公开而已。
如今各国都像苏联学习，各国在冲突中不但得发生舰船故意相撞事故，比如中日的钓鱼岛冲突，日韩海上冲突，俄乌冲突，还有就是这两天刚发生的越南和印尼撞船等，当然撞船还得看对象，一般这种冲撞战术都用在以强欺弱，或者两者实力差距不大的情况，弱者想用这个战术对付强者基本等于找死。
近日，印尼和越南舰船就渔民非法捕捞一事在南海发生碰撞。双方各执一词，遂以碰撞方式表达自己的不满。事实上，军舰海上对峙乃至碰撞这类***屡见不鲜。最有名的当属1988年美苏军舰撞击***。
美国经常打着“航行自由”的口号肆意侵犯他国领海。1988年美国军舰再次入侵苏联领海侦察苏联重要海军基地。苏联海军迅速派出舰体进行拦截。在数次警告均不能奏效，美军依旧任意妄为的情况下，被逼急的苏联海军用护卫舰直接撞上美国军舰尾部，这一撞，可把美军吓傻了。直言：苏联人疯了。于是灰溜溜的迅速离开了苏联领海。同时也成就了那句著名的信号语：“我舰奉命撞击你舰！”
不仅苏联海军撞击过美军舰艇。中国海军同样和美军在海上进行过“拼***”。最近的一次发生在去年。当时美军驱逐舰“迪凯特”号非法进入我国领海，中国迅速派出兰州号驱逐舰进行拦截。在此次的***中，中国“兰州”号驱逐舰为了阻止美方"迪凯特"号驱逐舰进入中国领海，使出了近距离“别车”的大招，成功逼退了美国军舰。
事实上不仅海上如此，空中冲突往往也是***取“碰撞”“别车”方式，最有名的当属“巴伦支海空中手术刀”***。当然我们也永远不能忘记“81192”南海上空那“英勇一撞”的英雄壮歌。
其实现在海上冲突，双方都会避免使用火器方式进行对抗，即便开启火控雷达依然被视为“战争”行为。日本就经常炒作中国军舰火控雷达照射日方军舰，对此我们当然予以驳斥。所以目前以海上冲撞方式取代直接的火器对抗已成为各国维护领海***最有效方式，成为国际通行做法。一方面即可用行动有效表达强烈***，驱散敌舰，维护国家权益；另一方面又可将事态控制在一定范围，不使冲突扩大化，避免战争的发生。
到此，以上就是小编对于*** 撞船的问题就介绍到这了，希望介绍关于*** 撞船的1点解答对大家有用。
